Riders On The Storm

　
先日届いたタンクバッグを昨日さっそく取り付けてみました
　
　

　
ROUGH＆ROADのシステムNAVIフロントバッグを購入
　
　

まずはタンクの上に



幅を無段階で調節できるようになってるので、タンク幅が大きいバイクでも問題ないと思います。


両サイドを固定します。　


　
バックル付きのベルトをタンクの下とフレームのハンドルストッパーの部分を通します。
　

　



が、タンクの下を通す固定方法だと

タンクを中心に円を描いて固定されてるだけなので、グラグラとかなり自由に動いてしまいます。

　

気に入らないので
　


付属のベルトでフレームに固定しました。

これなら、両サイドとも単体で下に引っ張られるのでしっかりと固定されます。
　
　

マップケース



磁石でタンクに貼付けとバックル付きのベルトでサイドバッグと同じくハンドルストッパー部分で固定


　磁石が強力なのでXR250BAJAの場合は、前方のベルトは付けなくても問題ないです。

　その方が燃料給油時等にマップケースを外す場合、バックル２ヶ所と磁石だけで済みます。
　



シート側はサイドバッグのバックルを使って固定
　

ちなみにマップケース単体使用時等はこの固定方法、フレームにバックルベルトで固定

　

　
　
　
　
　
　
　

　

装着して、試乗がてら林道へ走りに行きました。
　
　

乗ってすぐに気付きましたが、サイドバッグが邪魔です（ーー；

　
　
　
　
　

取り付け時はサンダルにジャージだったので、バイクに跨がっても問題なかったですが、
　

オフブーツを履いて、プロテクターを装着した状態では完全に足が当たります
　
　
　
　
　
　

なので、停めて再調整



かなり上まで、ほぼ最大(・・;)

ちなみに前方はバッグを下げて、ハンドルに当たる分を少しでも減らすため緩めて止めてます。
　
　
　
前方の下はきっちり締めます。



これなら足は全く当たらないです
　


が、ハンドルが予想通り当たります。



Uターンも特に気にならないですし、ぎりぎりハンドルロックもできるんで、良しとします(´∀｀)

　


　
とりあえずは大満足

リアへ積む荷物が少し減ったし。

フロントに荷物が積めるのは良いですねぇ。

　
　
　
　
　

　

　
サイドバッグの内容量は、２Lで見た目は小さいですがけっこう入ります

　

左側





DRCのエアポンプ／５−５６／チェーンオイル／減圧用エアゲージ／作業手袋
　
　
　
右側





レバー修理用のステーとタイラップ／ムシ回し／リムプロテクター／タイラップ＆リピートタイ

パンク修理剤／ニッパー／ビニールテープ／ビートクリーム／ガムテープ／作業手袋
　
　タイヤレバーもスペース的には入りますが、
　DRCのレンチ付きタイヤレバーは長い為、入りませんでした。
　
　
　
　
　
　
　

ジッパーは全てWジップなので
　




鍵を取り付ければ、盗難防止になると思います。

キャンプ場等でいちいち外すのは面倒ですからねぇ(´∀｀)
　
　カバンごと持っていかれたら終わりですが・・・(_ _ ;
　
　

レインカバーはここに入ります。
　

　
　
　

このタンクバッグ、いいんじゃないでしょうか(´∀｀*)ｴﾍﾍ
　



ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD/システムNAVIフロントバッグ